Udhëtimet ajrore brenda dhe jashtë Bashkimit Evropian pritet të bëhen më të thjeshta dhe më të lira për pasagjerët. Pas një sërë ankesash për tarifat e ndryshme të bagazheve të dorës, Parlamenti Evropian ka miratuar një propozim që detyron të gjitha kompanitë ajrore të aplikojnë të njëjtat rregulla për përmasat dhe peshën e bagazheve kabinë.
Çfarë parashikon rregullorja
Një valixhe kabine deri në 100 cm vëllim total (shuma e gjatësisë, gjerësisë, lartësisë) dhe deri në 7 kg peshë;
Një çantë personale për t’u vendosur nën sedilje me përmasa të unifikuara (15 cm lartësi);
Pa tarifa shtesë: të dyja sendet do të përfshihen falas në biletën bazë, pavarësisht linjës ajrore.
Pse duhej ky ndryshim
Aktualisht, çdo kompani ka rregulla të veta. Ndërrimi i linjës – veçanërisht te operatorët low‑cost – shpesh i gjen udhëtarët të papërgatitur, duke paguar më shumë në portën e imbarkimit. Rregullorja e re synon:
Barazi të pasagjerëve, pavarësisht kompanisë ajrore;
Ndaljen e tarifave të fshehta dhe të praktikave abuzuese;
Lehtësimin e fluksit në pikat e sigurisë dhe imbarkimit në aeroporte.
Çfarë mungon për t’u bërë ligj
Propozimi kaloi me shumicë në Parlamentin Evropian. Hapi i fundit është miratimi nga Këshilli i Ministrave të Transportit të 27 vendeve anëtare. Nëse miratohet, dispozitat do të hyjnë në fuqi brenda 12 muajve nga publikimi në Fletoren Zyrtare të BE‑së.
Cilët udhëtarë përfitojnë
Rregullorja do të vlejë:
Për të gjitha fluturimet brenda BE‑së;
Për linjat hyrëse dhe dalëse nga vendet e Unionit (kur operohen nga kompani europiane);
Edhe për udhëtarët tranzit që kalojnë në një aeroport të BE‑së.
Shoqatat e konsumatorëve e quajnë nismën “një fitore të vonuar”, ndërsa disa kompani low‑cost kanë shprehur rezerva, duke paralajmëruar se tarifat bazë mund të rriten për të kompensuar humbjen e të ardhurave nga bagazhet.
Megjithatë, eurodeputetët theksojnë se transparenca dhe thjeshtësia do ta bëjnë tregun ajror më konkurrues dhe më të drejtë për qytetarët evropianë. Nëse Këshilli jep dritën jeshile, udhëtarët do të shkojnë drejt verës 2026 vetëm me valixhe dhe çantën e tyre – pa surpriza në portën e imbarkimit.
Materialet e publikuara nga “Diaspora Shqiptare” janë të mbrojtura nga të drejtat e autorit. Rishpërndarja, riprodhimi, modifikimi apo përdorimi i tyre, i pjesshëm ose i plotë, pa lejen e shprehur të redaksisë, është i ndaluar dhe shkel ligjet mbi të drejtat e pronës intelektuale.
Udhëtimet ajrore brenda dhe jashtë Bashkimit Evropian pritet të bëhen më të thjeshta dhe më të lira për pasagjerët. Pas një sërë ankesash për tarifat e ndryshme të bagazheve të dorës, Parlamenti Evropian ka miratuar një propozim që detyron të gjitha kompanitë ajrore të aplikojnë të njëjtat rregulla për përmasat dhe peshën e bagazheve kabinë.
Çfarë parashikon rregullorja
Një valixhe kabine deri në 100 cm vëllim total (shuma e gjatësisë, gjerësisë, lartësisë) dhe deri në 7 kg peshë;
Një çantë personale për t’u vendosur nën sedilje me përmasa të unifikuara (15 cm lartësi);
Pa tarifa shtesë: të dyja sendet do të përfshihen falas në biletën bazë, pavarësisht linjës ajrore.
Pse duhej ky ndryshim
Aktualisht, çdo kompani ka rregulla të veta. Ndërrimi i linjës – veçanërisht te operatorët low‑cost – shpesh i gjen udhëtarët të papërgatitur, duke paguar më shumë në portën e imbarkimit. Rregullorja e re synon:
Barazi të pasagjerëve, pavarësisht kompanisë ajrore;
Ndaljen e tarifave të fshehta dhe të praktikave abuzuese;
Lehtësimin e fluksit në pikat e sigurisë dhe imbarkimit në aeroporte.
Çfarë mungon për t’u bërë ligj
Propozimi kaloi me shumicë në Parlamentin Evropian. Hapi i fundit është miratimi nga Këshilli i Ministrave të Transportit të 27 vendeve anëtare. Nëse miratohet, dispozitat do të hyjnë në fuqi brenda 12 muajve nga publikimi në Fletoren Zyrtare të BE‑së.
Cilët udhëtarë përfitojnë
Rregullorja do të vlejë:
Për të gjitha fluturimet brenda BE‑së;
Për linjat hyrëse dhe dalëse nga vendet e Unionit (kur operohen nga kompani europiane);
Edhe për udhëtarët tranzit që kalojnë në një aeroport të BE‑së.
Shoqatat e konsumatorëve e quajnë nismën “një fitore të vonuar”, ndërsa disa kompani low‑cost kanë shprehur rezerva, duke paralajmëruar se tarifat bazë mund të rriten për të kompensuar humbjen e të ardhurave nga bagazhet.
Megjithatë, eurodeputetët theksojnë se transparenca dhe thjeshtësia do ta bëjnë tregun ajror më konkurrues dhe më të drejtë për qytetarët evropianë. Nëse Këshilli jep dritën jeshile, udhëtarët do të shkojnë drejt verës 2026 vetëm me valixhe dhe çantën e tyre – pa surpriza në portën e imbarkimit.
